Flange de âncora de aço carbono de alta pressão DN65 2-1/2 pol.

Informação básica

Modelo Nº.	DN65 2-1/2”
Maneira de Fabricação	Forjamento
Qualidade garantida	12 meses
Pacote de transporte	Caixa de madeira
Especificação	DN65 2-1/2”
Marca comercial	XQ
Origem	Cangzhou
Código SH	7307910000
Capacidade de produção	1000 peças/dia

Descrição do produto

Nome do Produto:	Flange de âncora
Tamanho:	1/2"-60"
Classificação de pressão:	Classe150#-2500#
Padrão:	ANSI/ASME ou de acordo com as solicitações do cliente.
Material:	Aço carbono, aço inoxidável, aço liga.
Grau de aço:	ASTM A105, A350 LF1, A350LF2, A350LF3, ASTM A182 F304, F304L, F316, F316L, F321, A694 F42, F46, F50, F56, F60, D70 etc.
Terminar:	Oleado à prova de ferrugem ou conforme os requisitos do cliente.
Aplicativo:	Indústria petrolífera, Refinaria, indústria de fertilizantes, central elétrica, construção naval, plataforma onshore

Características do Flange de Ancoragem

1. Evita o movimento do tubo devido a mudanças térmicas e forças externas 2. Normalmente embutido em um bloco de pressão de concreto para espalhar a carga sobre uma grande superfície 3. Projetado para as condições operacionais únicas da tubulação O flange de ancoragem é um redutor combinado de peça única e flange de pescoço de soldagem projetado expressamente para efetuar aumentos de tamanho de tubo em conexões flangeadas para bombas, válvulas, compressores e outros equipamentos. Ele fornece um meio mais compacto, mais eficiente e frequentemente mais econômico do que é permitido pela combinação convencional de duas peças de um redutor concêntrico e flange de pescoço de soldagem.

Os flanges de ancoragem são usados ​​para restringir o movimento da tubulação causado por mudanças de expansão térmica ou forças externas. O método mais comum de fixar um flange de ancoragem é embuti-lo em um bloco de pressão de concreto, espalhando assim as forças da tubulação por uma grande fundação. No entanto, os flanges de ancoragem podem ser fixados de outras maneiras, conforme necessário, para superar a força axial na tubulação.